A inicios de 2010 el sistema se
encuentra en periodo de pruebas con implantaciones puntuales en vías urbanas y
travesías. Estas pruebas son posibles con la colaboración de la Dirección
General de Obras Públicas de la Conselleria d’Infraestructures i Transport de la
Generalitat Valenciana, y el Área de Carreteras de la Diputación Provincial de
Valencia.
Con las pruebas en travesías se
evalúa el grado de aceptación del
nuevo sistema por parte de los usuarios, así como el comportamiento de los conductores en
situaciones reales.
Asimismo, la Demarcación de
Carreteras del Estado en la Comunidad Valenciana del Ministerio de Fomento
colabora mediante la cesión temporal de la antigua zona de peaje de Puçol para
llevar a cabo en ella las principales pruebas controladas, contando además
con el apoyo de Autopistas Aumar- Abertis.
Las pruebas controladas permiten
analizar el comportamiento de diferentes
tipos de vehículos en función de la geometría del Speed Kidney y evaluar su incidencia
en los conductores y el entorno.
